禾多科技:让中国汽车行业成为全球智能化标杆
伴随着轩辕之学冬季开学典礼以及轩辕奖盛典的圆满结束，当天下午，以“穿越2021”为主题的轩辕之学跨年演讲接踵而至。作为「巨浪1期」学员，禾多科技创始人、CEO倪凯发表《难且趣2021》主题演讲，分享过去一年对行业、事业和生活的感悟。
禾多科技受邀参加了由科技智库「甲子光年」举办的“2021甲子引力·行至水深处”年度大会，荣登“甲子20——2021最具商业潜力的20家未来出行Cool Vendor”榜单。
“甲子20”旨在表彰拥有核心技术实力、积极推动科技赋能，并在技术商业化上颇有成效的Cool Vendor。本次榜单由甲子智库团队联合海知智能，通过对企业行业分类、业务范围、融资阶段的界定，从全国30000余家创业公司中筛选出3000余家垂直于“企业服务”、“数据智能”、“未来出行”、“先进制造”领域的优秀企业参评。凭借突出的技术研发能力和量产落地能力，禾多科技成功获评2021最具商业潜力的20家未来出行Cool Vendor。
禾多科技成立于2017年6月，专注于打造基于前沿人工智能技术和汽车工业技术的自动驾驶方案，具备从车辆线控、多传感器技术到上层自动驾驶核心算法模块的完整布局，是极少数拥有全栈自动驾驶研发能力的公司之一。
4年投入超500亿元，恒大第一台车下线了，进度超过贾跃亭FF？
电子发烧友网报道（文/吴子鹏）1月12日，恒大正式官宣，恒大汽车恒驰5首车下线，比原定计划提前了12天，这是恒大汽车的第一款车型，已经进入量产倒计时阶段。 恒驰汽车官方公众号发布了关于恒驰5装配下线的相关视频，从视频中能够看出，恒驰5现有产线的自动化水平非常高，组装、焊接、喷漆等工序均由产线机器人完成。 恒大汽车的“最强朋友圈” 恒大造车至今，几乎是在施行许家印个人的造车方针，那就是买、合、圈。买是指能买的核心
禾多科技以促进自动驾驶技术产业化落地为目标，具备从人工智能算法到嵌入式系统，从大数据闭环到系统迭代进化的完整布局，以行车和泊车两大场景作为量产的切入点，打造由本地数据驱动的自动驾驶量产解决方案，最终实现全场景的无人驾驶解决方案部署。
禾多科技致力于打造强调用户体验的行泊一体产品，着眼于在消费者端为用户提供真正的价值，在追求自动驾驶级别技术进步的同时，为用户提供好用的、满足量产标准的产品，并以此实现装载量和数据积累量上质的飞跃，实现快速迭代和演进。
发展势头良好的禾多科技，不仅吸引了如博世前高级副总裁蒋京芳这样的行业大咖加盟，还获得了资本市场的青睐，一年内完成来自于同方投资领投和广汽资本投资的两轮融资，同时与广汽集团达成深度战略合作，签订量产定点订单。接下来将在各界的大力支持以及更优质的发展环境中，为用户提供功能更完整、场景更丰富的智能驾驶体验，让科技带来更多美好驾乘体验。
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禾赛科技携手驭势科技推进“全场景”自动驾驶的商业化落地
全球领先的激光雷达公司禾赛科技和自动驾驶商业化全球领跑的公司驭势科技共同宣布，双方达成战略合作协议。根据协议，禾赛将为驭势科技提供高性能的激光雷达解决方案，潜在应用场景包括无人驾驶出租车、无人公交、无人物流等。双方还将在自动驾驶领域展开深度合作，共同探索并交流激光雷达的前沿技术、先进的系统集成解决方案以及最佳实践，携手推进“全场景”自动驾驶的商业化落地。
