4年投入超500亿元，恒大第一台车下线了，进度超过贾跃亭FF？
电子发烧友网报道（文/吴子鹏）1月12日，恒大正式官宣，恒大汽车恒驰5首车下线，比原定计划提前了12天，这是恒大汽车的第一款车型，已经进入量产倒计时阶段。 恒驰汽车官方公众号发布了关于恒驰5装配下线的相关视频，从视频中能够看出，恒驰5现有产线的自动化水平非常高，组装、焊接、喷漆等工序均由产线机器人完成。 恒大汽车的“最强朋友圈” 恒大造车至今，几乎是在施行许家印个人的造车方针，那就是买、合、圈。买是指能买的核心
伴随着轩辕之学冬季开学典礼以及轩辕奖盛典的圆满结束，当天下午，以“穿越2021”为主题的轩辕之学跨年演讲接踵而至。作为「巨浪1期」学员，禾多科技创始人、CEO倪凯发表《难且趣2021》主题演讲，分享过去一年对行业、事业和生活的感悟。
倪凯指出，即将过去的2021年不是非常容易的一年，但绝对是让人非常有感触和有收获的一年。在轩辕之学，他有更多的机会和行业牛人交流观点，同时通过大家的分享不断充实自己。
对倪凯而言，2021年也是拥抱变化的一年，他尝试把更多的时间投入到技术研发以外的地方。倪凯表示，在面对个人和公司的关键节点时，他会花越来越多的时间去思考，思考自己的不足，思考如何吸引牛人加盟共事，思考怎样打造强有力的团队。
为了提升沟通效率和促进协同办公，禾多科技自2019年就开始使用飞书作为办公系统。倪凯说：“先进的团队用飞书，禾多在这么早就开始用飞书了，我们还是很自豪的。”
对于大家普遍对创业者“在路上”形象的看法，倪凯也表达了自己的观点。倪凯认为人生就是一场旅行，看见、体验和收获是非常重要的一件事。在创业的路上竭尽全力而乐此不疲，从一无所有到打造出获得认可的产品，这正是他的动力来源。
禾赛科技携手驭势科技推进“全场景”自动驾驶的商业化落地
全球领先的激光雷达公司禾赛科技和自动驾驶商业化全球领跑的公司驭势科技共同宣布，双方达成战略合作协议。根据协议，禾赛将为驭势科技提供高性能的激光雷达解决方案，潜在应用场景包括无人驾驶出租车、无人公交、无人物流等。双方还将在自动驾驶领域展开深度合作，共同探索并交流激光雷达的前沿技术、先进的系统集成解决方案以及最佳实践，携手推进“全场景”自动驾驶的商业化落地。
2021年禾多与广汽集团达成战略合作、博世前高级副总裁蒋京芳加盟、团队也从170人迅速增长到300余人，以上种种无疑为自动驾驶全场景量产落地打了一针强心剂。倪凯指出，行百里者半九十，禾多上下所有同事过去、现在和将来都会始终贯彻执行渐进式量产路线。
对于行业的痛点，倪凯也分享了自己的观点，他说道“现在整个行业都在飞速发展，硬件、软件不断迭代，交付量也是与日俱增，但在其背后，我们也在承受着‘一芯难求’、‘一人难求’的痛苦，同时也面临着新玩家入局带来的的压力。”
除了加入轩辕之学，2021年禾多科技和倪凯还与轩辕奖结缘，禾多科技作为评审参与并执行了受评车辆的自动驾驶功能测评，倪凯表示，禾多的团队在针对功能和安全的基础上，以用户实际使用场景作为出发点，以用户使用体验作为重要标准，制定出一套全新的具有颠覆意义的自动驾驶功能测评标准，不仅清晰地体现出各种车型自动驾驶功能的真实表现，更能全面地展现出目前行业技术的发展状况。此外，联合轩辕奖一起发布年度「泊车指数」，对于未来技术的发展更是具有极大的促进作用。
在谈到对未来的展望时，他期待与所有禾多的同事和外部合作伙伴们一道，实现软、硬件更好的打通，不断提高整体效率，扩大行业的边界，让中国的汽车行业成为全球的智能化标杆，从而建设智能汽车强国。
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— 往期回顾 —
禾赛科技携手友道智途达加速自动驾驶商用车量产落地
今日，全球领先的激光雷达公司禾赛科技和上汽旗下“科创小巨人”商用车智能驾驶公司友道智途宣布，双方正式达成战略合作。根据协议，禾赛科技将为友道智途提供面向L4级与L3级自动驾驶所需的高性能激光雷达传感器，并就半固态激光雷达的车规级量产展开深度合作。双方将围绕自动驾驶技术研发迭代和其他业务场景进行合作探索，携手为智慧交通的技术发展、智慧物流服务早日规模化，以及更安全的自动驾驶商用车量产落地共同努力。
