国内汽车芯片自给率不足10% 全球MCU今年有望突破200亿美元

AXCELIS宣布向日厂商发运功率注入机

马萨诸塞州比佛利2022年3月31日 /美通社/ — 半导体行业离子注入支持解决方案的领先供应商Axcelis Technologies, Inc.(纳斯达克股票代码:ACLS)今天宣布,公司向日本领先的功率设备芯片制造商发运其Purion XE™高能和Purion M™中等电流Power Series™注入机。这些系统将用于大批量生产基于300mm薄硅晶圆的MOSFET和IGBT设备,以用于汽车和其他功率管理应用。 产品开发执行副总裁Bill Bintz表示:“Purion Power系列的独特功能,结合功率设备领域的密集注入特性,将赋予

国内汽车芯片自给率不足10%,国产化率不足5%

按照市场调研公司IC Insights的数据,2021年中国汽车的芯片自给率依然不足5%。目前中国汽车产销和新能源汽车市场规模稳居世界第一,汽车芯片大量需要进口,一台新能源汽车需要用到的芯片,高达1000多颗。

但是,机构给出的数据是目前国内汽车芯片自给率不足10%,国产化率不足5%,所以目前中国汽车产业大而不强,发展受限。

汽车领域最为核心的,最紧俏的MCU芯片上,整个全球市场基本上都是被国外芯片厂商垄断的,全球前七大供应商,瑞萨、恩智浦、英飞凌、赛普拉斯(已被英飞凌收购)、德州仪器、微芯、意法半导体,共占据98%的车用MCU市场份额。

新能源汽车渗透率增加,车用MCU需求提升

从终端应用市场来看,新能源汽车将成为车用MCU未来增长动力,新能源汽车渗透率正在增加。在中国市场中,2021年新能源汽车销售量达到290.1万量,渗透率达到14.18%,预估2022年中国市场新能源汽车销售量将达到550万辆,渗透率提升至25%,超额完成中国政府在《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》制定的目标。

特斯拉推迟上海工厂复工

近期,由于上海疫情影响,特斯拉不得不推迟上海工厂复工,加大疫情防控力度,特斯拉计划于本周暂停其位于上海的超级工厂生产活动,并且延期将持续四天,预计将会在4月2日恢复生产。

有机构预测,在车用单片机(MCU)强劲增长驱动下,今年全球MCU营收有望攀高至215亿美元,将增长10%,有望创历史新高记录。

受疫情影响,2020年全球MCU营收下滑2%,2021年因供给吃紧,MCU平均销售价格跃升10%,创25年来最大涨幅,推升MCU营收攀高至196亿美元,改写历史新高记录,年增约23%。

IC Insights预期,今年全球MCU营收有望进一步突破200亿美元,将达215亿美元,续创历史新高,较去年再增长10%;车用MCU增长将超越其他用途MCU。

文章综合只谈科技、拓墣产业研究院、芯智讯、十轮网

编辑:黄飞

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