蔚来整车生产已暂停 疫情使得供应链伙伴停产 复工时间不定
蔚来整车生产已暂停 疫情使得供应链伙伴停产 复工时间不定 蔚来整车生产已暂停？这是什么情况？难度出了什么意外？ 小编看得蔚来汽车透露，3月份因为疫情影响；蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。同时还包括此前已经下单的车辆也会推迟交付。 2014年11月成立的蔚来汽车致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来汽车
日产公布了旗下固态电池的原型生产设施，以期在 2028 年开发并交付由下一代电池技术驱动的电动汽车。预计 2024 年的时候，日产研究中心生产的原型材料和设计制造工艺，将被用于横滨工厂的试验生产线。 而 Nissan Ambition 2030 长期计划的最终目标，是让该技术到本世纪末时占据其全球销量的一半。
具体说来是，日产希望到 2028 年的时候，将每千瓦时全固态电池的成本降低至 75 美元，然后继续努力降低到 65 美元，从而让电动汽车的造价与汽油动力版本持平。
沃尔沃使用特斯拉铸造工艺来生产电动汽车，有望降低成本提高性能。
Vishay推出0603和0805 封装R25新阻值汽车级玻璃封装保护的NTC热敏电阻
宾夕法尼亚、MALVERN — 2022年4月11日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，NTCS0603E3…..T和NTCS0805E3…..T系列汽车级玻璃封装保护热敏电阻扩充0603和0805外形尺寸，+25 °C（R25）下新阻值器件。器件符合AEC-Q200标准， R25阻值包括 1 kW和1.5 kW低阻值及新增5 kW阻值，适用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的IGBT和功率MOSFET模块保护。 增强型热敏电阻采用玻璃封装，实现全面保护，R25阻值和β值（B25/85）公差低至± 1 %，可在-40 °C ~
沃尔沃宣布投资100亿克朗（约67亿人民币）用于下一代电动汽车生产，并引进先进和可持续的生产技术和生产工艺。主要内容是铝制车身部件的铸造、新电池组装线的引入、装配线的喷漆。
沃尔沃的未来计划是到 2030 年使所有量产车实现电动化，并计划进行大规模资本投资，以引入先进技术并彻底创新生产工艺。
文章综合cnBeta.COM、易车
编辑：黄飞
丰田效仿特斯拉，走低成本纯视觉自动驾驶路线；云从科技IPO获批，预计2025年扭亏为盈
丰田效仿特斯拉，走低成本纯视觉自动驾驶路线 4月7日，日本丰田汽车工业公司旗下负责开发自动驾驶技术的子公司Woven Planet表示，丰田打算在其自动驾驶系统开发中采用摄像头而非激光雷达收集数据，走美国特斯拉公司自动驾驶技术路线。 Anson点评：在自动驾驶领域，传感器是获取车辆周围环境信息的关键。现阶段的自动驾驶主要分为两大派系，一个是激光雷达，另一个是纯视觉算法。 从传感器的性能上来看，激光雷达具有更强的环境感知能力，
