蔚来整车生产已暂停 疫情使得供应链伙伴停产 复工时间不定
蔚来整车生产已暂停 疫情使得供应链伙伴停产 复工时间不定 蔚来整车生产已暂停？这是什么情况？难度出了什么意外？ 小编看得蔚来汽车透露，3月份因为疫情影响；蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。同时还包括此前已经下单的车辆也会推迟交付。 2014年11月成立的蔚来汽车致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来汽车
宾夕法尼亚、MALVERN—2022年4月11日— 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，NTCS0603E3…..T和NTCS0805E3…..T系列汽车级玻璃封装保护热敏电阻扩充0603和0805外形尺寸，+25°C（R25）下新阻值器件。器件符合AEC-Q200标准， R25阻值包括1 kW和1.5 kW低阻值及新增5 kW阻值，适用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的IGBT和功率MOSFET模块保护。
增强型热敏电阻采用玻璃封装，实现全面保护，R25阻值和β值（B25/85）公差低至±1%，可在-40 °C ~ +150 °C温度范围内进行精确温度检测、保护和补偿。NTCS0603E3…..T和NTCS0805E3…..T系列器件尺寸小于MELF电阻，易于组装，具有极高抗弯强度，适用于车载升/降压转换器、LED模块、电池组、电动汽车充电桩、风电和太阳能电池板逆变器以及办公设备。
NTC热敏电阻采用SMD结构，镍锡端子，适合波峰焊和回流焊。器件符合RoHS标准，无卤素，采用卷盘穿孔纸带包装，每盘4,000支。
器件规格表：
日产2028年推固态电池的电动汽车 沃尔沃投资约67亿生产代电动汽车
日产希望到 2028 年的时候，将每千瓦时全固态电池的成本降低至 75 美元，然后继续努力降低到 65 美元，从而让电动汽车的造价与汽油动力版本持平。
| 系列 | NTCS0603E3…..T | NTCS0805E3…..T |
| 外形尺寸 | 0603 | 0805 |
| R25阻值 | 1 kW~100 kW | 1 kΩ~680 kW |
| R25公差 | ±1 %; ±2 %; ±3 %; ±5 % | |
| B25/85值 | 3170 K~4100 K | 3370 K~4125 K |
| B25/85公差 | ± 1 % | ± 1 %; ±3 % |
| 最大功耗 | 125 mW | 210 mW |
| 工作温度 | -40 °C~+150 °C | |
| TCR | -7 %K @ -40 °C~ -2 %K @+150 °C |
-6 %K @-40 °C~ -2 %K @+150 °C |
NTCS0603E3…..T和NTCS0805E3…..T系列扩充器件现可提供样品并已实现量产，大宗订货供周期为20周。
丰田效仿特斯拉，走低成本纯视觉自动驾驶路线；云从科技IPO获批，预计2025年扭亏为盈
丰田效仿特斯拉，走低成本纯视觉自动驾驶路线 4月7日，日本丰田汽车工业公司旗下负责开发自动驾驶技术的子公司Woven Planet表示，丰田打算在其自动驾驶系统开发中采用摄像头而非激光雷达收集数据，走美国特斯拉公司自动驾驶技术路线。 Anson点评：在自动驾驶领域，传感器是获取车辆周围环境信息的关键。现阶段的自动驾驶主要分为两大派系，一个是激光雷达，另一个是纯视觉算法。 从传感器的性能上来看，激光雷达具有更强的环境感知能力，
