动态充电：电动汽车在行驶中充电
这就是动态充电的用武之地。这是一种移动电动汽车的无线充电，使用与智能手机无线充电相同的原理。通过动态充电，位于道路下方的电线利用磁感应原理将电力无线传输到汽车的接收器。
NI借助D&V Electronics扩展电动汽车测试生态系统
自动化测试和测量系统的领先开发商 NI今天宣布推出两款新产品，以增强电动汽车 （EV） 牵引逆变器验证的测试环境和工作流程：逆变器测试系统 （ITS） 以及与 D&V Electronics 的功率级逆变器测试合作协议。
NI 解决方案与 D&V Electronics 的专业知识相结合，使客户能够将更多时间用于雄心勃勃地朝着零愿景进行工程设计，而减少对测试系统进行故障排除的时间。通过 NI 和 D&V 之间的合作，可以将电机和直流电源仿真器插入到测试工作流程中，以便在高质量、经济高效和安全的环境中以全功率对逆变器组件进行耐久性和热测试。添加更多的仿真保真度和功能可以以比现场测试更低的总成本加速整个开发过程。
“牵引逆变器是动力总成的核心，逆变器设计技术正在迅速变化。D&V 的创新电源仿真器与 NI 的高速测试平台相结合，将为客户提供面向未来的能力，在受控环境中实现从组件到系统级的测试。D&V Electronics 首席技术官 Uday Deshpande 表示，我们的团队很高兴能与 NI 就其新的逆变器测试产品展开合作，我们期待继续取得成功。
TDK推出SmartMotion™超高性能系列，适用于消费类应用
TDK Corporation推出 InvenSense ICM-45xxx SmartMotion™ 超高性能 （UHP） 系列 6 轴 MEMS 运动传感器。该系列引入了片上自校准、业界最低功耗和世界首创的 BalancedGyro™ （BG） 技术。TDK 的 BalancedGyro 技术是首创的陀螺仪 MEMS 架构，可实现卓越的振动抑制和温度稳定性性能，这是消费类陀螺仪前所未有的增强功能。机器人真空吸尘器和智能手机等应用可以从这项技术中受益匪浅，因为它们需要因温度和振动波动而导致的陀螺漂移可忽略不计。
深兰科技助力鞍山的公共交通事业迈上新台阶
近日，国家交通运输部官方网站发布《关于拟授予鞍山等市“国家公交都市建设示范城市”称号的公示》，全国13个城市达到创建标准进入名单，鞍山位列其中。
ICM-45xxx 系列还提供新的自校准功能，允许在芯片上进行灵敏度校准，从而使陀螺仪的寿命传感器精度提高 10 倍。这减少了整体旋转角度误差，特别是对于需要在拍照时准确补偿手部旋转误差的光学图像稳定 （OIS） 应用。自校准还显着节省了为灵敏度误差执行广泛的工厂校准的成本和精力。
该产品系列还为低功耗唤醒应用引入了超低功耗加速度计模式。今天的可穿戴设备和可听设备需要运动传感器，能够以尽可能低的功率检测高强度锻炼、活动和手势。这需要陀螺仪和加速度计都处于开启状态，从而使功耗显着增加。ICM-45xxx 通过提供当今业界功耗最低的消费类陀螺仪弥补了这一差距。
综合NI和TDK官网整合
审核编辑：郭婷
华为自动驾驶网络ADN解决方案实现数字化转型
2022世界移动大会在西班牙巴塞罗那举行。在世界移动大会华为系列技术访谈中，华为NCE数通领域总裁国大正详细介绍了企业网络自动化前沿技术：华为自动驾驶网络ADN解决方案。
