智驾科技MAXIEYE获评自动驾驶领域新锐企业奖
4月14日，由毕马威中国主办的「第五届领先汽车科技企业50——自动驾驶领域」榜单正式发布。经过评审组数轮走访与评选，智驾科技MAXIEYE获评自动驾驶领域新锐企业奖。
2022 年 4月15日，中国——意法半导体的L9908高集成度车规三相栅极驱动单元(GDU)支持12V、24V 或 48V汽车电源系统，具有灵活的输入输出通道，可在传统油车和混动/电动新能源汽车上实现多种应用。
L9908为每个半桥提供连接上下桥臂FET(场效应晶体管)的专用源极引脚，让用户可以单独配置输出通道，驱动不同类型的负载。此外，L9908还提供六个独立的 PWM(脉宽调制)输入引脚，可以单独管理预驱动级(pre-driver)电路，
科络达OTA远程解决方案提供完整远程维修服务
科络达解决方案的突出特点是无论在故障发生前、发生中还是发生后，都能为 OEM 提供专业的 OTA 车辆升级和智能远程控制，确保驾驶安全，安全贯穿整车生命周期。
以执行不同的电机控制策略。
三个测量对地电流的差分电流监测器和三个相电压实时监测通道保证监测准确度。诊断保护功能同样非常丰富。
在通风冷却系统的低压液泵、气泵和鼓风机，以及电动座椅控制装置等应用中，高集成度、高灵活度、高准确度的L9908可以简化设计，节省空间，提高控制准确度。该驱动器还可用于设计轻混汽车(ICE)和 48V 纯电动代步车的动力电机逆变器。
因为内置诊断功能，L9908还可用于自动紧急制动 (AEB) 和先进的电动助力转向 (EPS) 等安全性系统，简化 ISO 26262标准认证过程。
安全功能包括SPI设置死区时间插入和直通短路诊断保护；开路负载检测、对地短路诊断、对电池短路诊断；可以通过SPI总线设置温度预警和读取结温测量数据。其他诊断包括接地损耗检测、电源引脚和 FET 驱动器电源的过压欠压检测；系统时钟监测、SPI 窗口看门狗和故障状态标志。
L9908是AEC-Q100认证车规级产品，现已上市，采用热性能改进的TQFP48 封装。了解更多价格信息，请联系当地的意法半导体销售办事处。
产品详情访问https://www.st.com/en/automotive-analog-and-power/l9908.html
多份专利公开，小米造车格局初现
电子发烧友网报道（文/吴子鹏）4月12日，小米汽车科技有限公司（以下简称：小米汽车）又有多个专利公开，涉及到了造车的不同环节，这让我们对小米造车有了更深入的了解。 通过下图能够看到，小米汽车相关专利的申请日期都非常近，基本是2021年12月31日到2022年2月份的，不过技术分布却并不单一，让我们能够知道小米在研究哪些东西。 图源：天眼查 从上图能够看出，4月12日小米汽车一共公开了5份相关专利，分别是扁线定子和电机，电动车辆
