德赛西威全球首发第一代ICP产品—“Aurora”
4月29日，德赛西威全球首发第一代ICP产品——“Aurora”，该平台实现了从“域控”到“中央计算”的跨越式技术落地，是当前行业内首款可量产的车载智能计算平台。
ETC（Electrical Toll Collection）不停车收费是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载单元与安装在收费站 ETC 车道上的路侧单元之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能缴纳路桥费的目的。
本文将着重介绍一下ETC系统中的车载单元OBU设备及OBU设备中记录车辆信息和用户信息的ESAM单元。
ETC系统组成及工作原理
ETC系统由前端系统和后台数据库系统组成，总体的架构如下图所示：
前端系统包含安装在汽车挡风玻璃上的车载单元（On Board Unit，简称OBU）、路侧单元（Roadside Unit，简称RSU）以及车道控制器组成，前端应用系统总体架构如下图所示：
以自动栏杆岛内布局模式这种形式的ETC车道为例，介绍一下车辆通行的原理，自动栏杆岛内布局模式如下图所示：
当车辆驶入到ETC天线通信区域时，地感线圈感知车辆到来或离开，并把信号传递给车道控制器，车道控制器控制RSU通过DSRC信号与车辆上的OBU建立通信链路，完成双向认证以及入口/出口信息写入，上传获取到的相关的信息如汽车ID号、车型、车牌号等信息到中心管理系统和数据库中的相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工作。其它辅助设施如：违章车辆摄像系统，自动控制栏杆或其它障碍，交通显示设备（红、黄、绿灯等设备）指示车辆行驶。
OBU系统组成
OBU按用户卡的类型来分类，可以分为双片式OBU和多逻辑通道OBU，双片式OBU的用户卡与ESAM是分开的，会有一张单独的用户卡插入到OBU设备中；多逻辑通道是采用多逻辑通道合成技术把用户卡和ESAM合成到了一个ESAM中。按安装的阶段来分，可以分为前装OBU与后装OBU，前装OBU即在汽车出厂前OBU已经安装好，OBU整机需要通过车规级的认证；后装OBU则是汽车出厂后安装的，没有车规级认证的限制。虽然OBU分类看起来很复杂，但是总体的架构并没有太大的差别，OBU的架构大致如下图（以多逻辑通道OBU为例）所示：
OBU包含主控MCU、ESAM/ICC，RF、蓝牙、电源及一些外围的器件组成。主控MCU实现了OBU的整体逻辑、提供ESAM至RSU信息转发功能。
ESAM逻辑单元，本质是一个安全单元，存储了车辆信息、发行信息等数据，这些数据在满足安全条件下可读可写。
ICC逻辑单元，本质是一个电子钱包卡，分为记账卡和储值卡，记账卡中记有用户ID等基本信息，用户可用此卡在收费车道先行记账，其消费金额将从用户预付的账户中扣除（预付方式），或在之后一并结算（后付方式）；储值卡中有用户在账户中预存的一定金额，卡中记有用户ID和储值信息，用户可用此卡在收费车道直接付款，其消费金额将从卡中扣除，同时从用户预存的账户中扣除。
对于双片式OBU而言， ESAM逻辑单元和ICC逻辑单元是两个单独的器件。而对于多逻辑通道OBU而言，ESAM逻辑单元和ICC逻辑单元采用了多逻辑通道合成技术合成到了多逻辑通道ESAM一个器件中。
上海航芯，多逻辑通道ESAM
新能源车整体产能恢复率在20-30%左右
4月19日，特斯拉已召回工人，70%-80%人员到岗，预计可以完成单班产能（M3 470台/天，MY 700+台/天），供应链可以满足单班生产需求，供货量跟随主机厂需求，若5月顺利解封，可以实现产能打满。
上海航芯针对ETC系统，研发了两款多逻辑通道OBE-SAM产品，型号分别是ACL16-S8A和ACL16-S8B，ACL16-S8A是前装产品，而ACL16-S8B是后装产品。产品的主要特性如下：
• 安全芯片采用32位CPU核
• 支持SM4算法、TDES算法
• 用户区数据存储容量32Kbytes，50万次擦写次数
• 支持ISO/IEC 7816 T=0通信协议
• ISO/IEC 7816接口时钟不高于15MHz，支持多种波特率（外部时钟频率3.57MHz情况下，9.6kbps~223.2kbps）
• 支持多种文件类型，包括二进制文件、定长记录文件、变长记录文件、循环文件
• 支持多种安全访问方式和权限管理
• 产品符合《收费公路联网电子不停车收费技术要求》
• 产品符合《ESAM模块安全评估测试》
• 产品符合《联网电子收费多逻辑通道OBE-SAM模块物理特性测试》
• 安全芯片达到国密二级认证级别
• 安全芯片达到EAL5+认证级别
• 符合车规级AEC-Q100Grade1测试认证(仅ACL16-S8A)
如需销售咨询，请邮件至：sales@aisinochip.com
2025 年国内市场高压连接器有望破百亿
新能源车连接器单车价值量提升，约为传统汽车 4~5 倍。其中高压连接器和智能驾驶相关信号连接器是新能源车相对传统车的主要增量，受益新能源车渗透加速，2025 年国内市场高压连接器有望破百亿。
