RISC-V CPU发力 芯来科技成为“湖北省车规级芯片产业技术创新联合体”创始单位
5月8日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体在武汉启动运行。该联合体由东风汽车集团有限公司牵头，联合武汉飞思灵微电子技术有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司、武汉理工大学、华中科技大学、芯来科技（武汉）有限公司、泰晶科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、锐杰微科技有限公司等8家企业、高校、科研机构共同组成。 创新联合体，是指在政府鼓励下，企业与大学、科研院所联合建立产业技术研究院、产业创新
近日，极狐汽车联合华为在北京举行了“极狐阿尔法S·HI版上市发布会”，极狐阿尔法S·HI版正式上市发布。北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东等共同现场见证。
华为HI（Huawei Inside）模式，为极狐汽车提供全栈智能汽车解决方案
极狐阿尔法S·HI版，是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶。
北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示：“极狐阿尔法S·HI版是一款具有标杆意义的产品，也是北汽新能源智能化转型的标志。”
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生表示：“极狐阿尔法S·HI版搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案，今天正式开启规模量产的征程。面向未来，华为将与极狐汽车进一步深化合作，将最新的智能汽车技术应用于极狐的新车型，并开放华为终端业务长期积累的能力，深度赋能极狐。全力支持极狐成功。”
作为智能汽车增量部件供应商，华为以HI（Huawei Inside）模式与极狐深度合作，打造精品智能汽车，帮助汽车产业向智能化转型。
HI版是在极狐阿尔法S基础版上改款而来，搭载华为高压电动平台、鸿蒙智能座舱和高阶智能驾驶辅助系统。华为为阿尔法S·HI版赋予全新的智能科技，使它焕发新生、体验卓越。
搭载华为DriveONE高压电动平台的车型，百公里加速仅需3.5秒
余承东：极狐αS HI版搭载全球最强自动驾驶系统 没有之一
就在半个月前，网上突然传出了北汽和华为“闹翻”的新闻，其中最“有力”的证据就是极狐αS HI版难产。
在智能电动领域，HI版搭载了华为DriveONE双电机智能四驱系统，百公里加速仅需3.5秒。在低速、高速、转弯等驾驶场景，四驱系统可按场景智能分配动力，兼顾操控和续航能力，带来最优的驾驶体验。
HI版搭载的华为AI高压闪充电动平台，电量从30%到80%仅需充电15分钟，并通过全场景充电模式，支持家用交流充电桩，以及200V到1000V之间常用的直流快充桩。
基于HarmonyOS的智能座舱，尽享万物互联的智慧出行空间
在智能座舱领域，HI版的智能座舱搭载了高性能麒麟车机模组，运行HarmonyOS车机操作系统，专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，与应用深度集成，构建智慧出行空间，带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。
针对中国复杂路况，打造全场景的智能驾驶体验
华为高阶智能驾驶辅助系统ADS作为量产的高阶智能驾驶辅助系统，构建了以算法为核心的全栈解决方案，配备了强大的硬件能力，包括3个激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头和超声波雷达，共34个传感器，实现360度全覆盖的融合感知能力；以及MDC 810智能驾驶计算平台。
华为ADS，将在极狐阿尔法S·HI版上首次实现规模商用，技术与体验都独树一帜，高速、城区和泊车全场景连续智能驾驶辅助能力，带给大家安全、智能、愉悦的极致驾驶体验。
极狐阿尔法S·HI版的上市，标志着HI全栈智能汽车解决方案的落地应用并量产。未来，基于智能化发展的战略决策，极狐汽车将不断突破产品和产业的边界，引领智能汽车技术创新。
新车分为进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。为让消费者更好地体验这款标杆产品的魅力，极狐汽车为其量身打造了丰富的用户权益政策。上市发布会现场，北汽新能源总经理代康伟宣布“种子用户”权益和“限时抢订”权益，6月30日前下订用户可享多重礼遇。
审核编辑：彭菁
一文读懂自动驾驶域控制器
你买了一个独栋大别墅准备装修，为了方便生活，你给每个房间都布设了多个顶灯、扫地机器人、空调等设备，随着摆放的设备越来越多，你发现每个设备都有独立的开关，每次使用这些设备都要一个个去操作，非常不方便，随着更多设备的购买，需要的开关也越来越多，想要打开一个设备前还需要想一下对应的开关在哪里，这就导致每次使用设备花的时间也越来越多，这时候你发现可以将每个房间的设备的开关集成到一个控制面板，给对应的设备开关
