取消免费充电服务！电动汽车进入发展新阶段，充电桩芯片共同进入快车道
电子发烧友网报道（文/莫婷婷）近日，小鹏汽车宣布，从5月9日起，购买G3i、P5和P7的新用户，将不再提供终身免费充电服务和免费家用充电桩及安装权益。另外，新订P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型将标配辅助驾驶系统。这是继特斯拉、蔚来之后，又一家修改购车权益的车企，最明显的变化是充电服务逐渐收费。 新能源汽车市场快速发展，与之配套的充电设备也在不断完善。在今年之前，免费提供充电服务还是车企宣传新车的营销必备，如今小鹏
5月9日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2022年4月产销数据。今年1-4月，长城汽车共销售337，277辆，4月销售53，777辆，海外销售7，733辆。
目前，受国内疫情影响，供应链、物流等多方面受限，生产、销售受到波及，长城汽车正积极与各方沟通，尽力解决问题，预计5月将会明显改善。
4月，哈弗品牌销售29，125辆；欧拉品牌销售3，088辆；魏牌销售2，293辆；坦克品牌销售6，065辆；长城皮卡销售13，206辆。
以用户为中心
更多技术成果获市场认可
当前，长城汽车通过全产业链布局，重研发大投入，不断将最新技术成果应用于量产车型，获得越来越多消费者的认可。如今，高价值、智能化产品销售占比不断提升，15万元以上车型销售占比达18.7%，基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比已达66.2%，智能化车型占比已达89%。
柠檬混动DHT凭借“全场景&全速域、高效能&高性能”的技术优势，屡受行业认可。搭载柠檬混动DHT技术的哈弗神兽DHT很快将与消费者见面。哈弗神兽DHT将搭载1.5T+DHT130的HEV动力总成，综合续航将达1000km，综合油耗低至5.5L/100km。
与此同时，长城汽车的科技成果不断获得各方认可。魏牌摩卡斩获第三届中国智能汽车“地平线杯”唯一大奖——年度智能车型；在汽车之家研究院联合21世纪新汽车研究院正式发布的《2022中国智能汽车发展趋势洞察报告》中，魏牌摩卡以86.8的高分获得2021智能驾驶评分第一名，领先所有头部新势力及全球豪华品牌。坦克300斩获中央广播电视总台主办的中国汽车风云盛典“最佳智驾”奖项，充分展现了长城汽车在智能汽车赛道的产品实力和技术底蕴。
长期以来，长城汽车坚持以用户为中心，通过品类创新为细分市场用户带去更符合期待的产品。
软件定义汽车时代，汽车线束如何“化繁为简、以少为多”？
当前，随着汽车智能化趋势日益凸显，车上的电子设备可谓是琳琅满目。同时，为了打造个性化的用户体验，各个车载功能模块高度互联。汽车线束作为互联的纽带之一，在重量、长度和成本方面都显著增加。 根据数据分析机构Global Market Monitor的预测，到2025年全球汽车线束市场规模将达到497.89亿美元，距离500亿美元大关咫尺之遥。然而，出于对油耗、能耗、成本和环保等方面的考虑，汽车产业必须控制线束数量的无限制增加，在此过程中，又不能以降
作为基于市场需求升级而来的全新车型，2022款欧拉好猫开启预定后，预定量快速破万。2022款欧拉好猫除了创新开启“1+N”订制模式、将选择权交到用户手中，舒适性配置更全面进阶。2022款欧拉好猫两个续航版本的尊贵型车型均标配感应式电动尾门、电加热方向盘，及带通风、加热、按摩功能的前排电动座椅等高阶配置，进一步体现出对女性用户的关爱和体贴。与此同时，欧拉首款女性专属座驾——芭蕾猫预计将于6月中旬上市。
4月，正值坦克品牌成立一周年，备受期待的中大型商务豪华SUV坦克500也正式开启交付。坦克500通过强大动力、奢享空间、智能科技和硬核越野实力，打造超百万级的驾乘体验，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景高品质出行需求，以铁汉柔情的品牌主张开启了全新品类市场。
长城皮卡不断刷新行业纪录。近日，长城炮第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，成为首个突破30万辆的中国高端皮卡品牌。从零到30万，长城炮仅用了2年零8个月，创造了新的“长城炮速度”。同时，乘用炮、商用炮拖挂版正式上市，具备C6拖挂资质，为用户解锁全场景皮卡车生活。目前，长城炮已在全球四大洲50余国上市，此次长城炮第30万台整车下线，是中国皮卡的再一次历史性突破，是全球化发展的成果，更是洞察用户需求、与全球用户共创的成绩。
厚积薄发
以科技创新推动品牌向上
通过科技创新，长城汽车不仅取得众多专利，也在自动驾驶等智能化核心技术布局上取得突破。
据全球汽车专利大数据平台发布数据显示，2021年中国汽车专利公开量保持稳步增长态势。在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份，居中国民营车企第一；在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份，居在华车企第一。为长城汽车向“全球化智能科技公司”转型提供了有力保障。
作为长城旗下专注于自动驾驶研发的公司，毫末智行近日发布了搭载HPilot3.0的“毫末城市NOH”（Navigation on HIPilot，高速智能领航辅助）。“毫末城市NOH”配备了一颗AI能力360T、高速缓存144M、CPU计算能力达到200K+ DMIPS的超高算力芯片；同时还配套2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达，最大程度实现了整套辅助驾驶感知系统的安全冗余。“毫末城市NOH”可根据导航提供的行驶路线，在城市环境中实现自动变道超车、红绿灯识别与控车、复杂路口通行、无保护左右转等主要功能， 同时也可应对车辆近距离切入、车辆阻塞占道、交叉路口、环岛、隧道、立交桥等复杂的城市交通场景。不久后，搭载“毫末城市NOH”的长城汽车车型将会正式上市。
除此之外，长城汽车也不断加强智能化核心技术布局。近日，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，项目总投资31亿元，将落户江苏省无锡市惠山区，由长城汽车旗下独立运营的全资子公司精工汽车运作。全部建成投产后将实现110万套EAS空气悬架系统、260万套EDC电控悬架系统的产能，年产值预计达100亿元，提供就业岗位1000余个。相对传统悬架系统，主动悬架可实时针对不同路况，智能调节车辆姿态，系统提升整车舒适性、操稳性、安全性、通过性，能够为客户带来极致的驾乘体验。
以品类创新夯实发展基础，以全球化发展释放增长潜力，2022年，长城汽车将持续加速向“全球化智能科技公司”转型，不断推动品牌向上。
审核编辑：彭静
PI推出汽车级IGBT/SiC模块驱动器产品系列SCALE EV
Power Integrations今日宣布推出适用于Infineon EconoDUALTM模块的SCALETM EV系列门极驱动板。新款驱动器同样适用于原装、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模块，其应用范围包括电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括巴士和卡车）以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器。 SCALE EV板级门极驱动器内部集成了两个增强型门极驱动通道、相关供电电源和监控遥测电路。新驱动板已通过汽车级认证和ASIL B认证，可实现ASIL C牵引逆变器设计。第一个发布的
