理想汽车斥资1亿元成立新公司自研芯片；担心产能过剩，台积电将重新考虑新产能扩张
宝马、蔚来投资自研电池，甚至自建产线？ 最近一周，宝马、蔚来两家车企纷纷传出自研电池的消息，宝马集团计划在德国投资1.7亿欧元，开设一家电池研发中心，对下一代锂离子电池进行开发。而蔚来汽车将投资逾2亿元人民币，在上海成立锂电池实验室及电芯试制线。 Hobby点评：自电动汽车迅速占领市场，供应链就开始出现各种状况，缺芯缺零部件，电池还疯狂涨价。而对于主机厂来说，在经历了前两年各种自研芯片的传闻后，现在终于将自研
近日，奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8 PRO正式上市。新车搭载了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，率先采用基于地平线征程3芯片打造的Horizon Halo®️ 3.0车载智能交互方案（以下简称“Halo 3.0方案”），是业界首款实现全场景多模交互的智能汽车。同时，这也是征程3芯片继赋能自动驾驶领域之后，在车载智能交互领域的首次量产上车。
瑞虎8 PRO的智慧座舱全面实现行业引领，搭载了包含AI情感超级交互系统在内的6大模块、超过15项情感识别交互功能，拥有离线通用识别全时免唤醒、乘客睡眠关怀等多项行业首发功能，同时具备疲劳检测、手势识别、分心检测、多模语音等多项行业领先功能。作为奇瑞“大单品”策略下的明星车型，瑞虎8自2018年上市以来累计销量突破50万辆，瑞虎8 PRO也将凭借极具未来式的智能科技，为奇瑞汽车在年轻化细分市场开辟出新的道路。
奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8 PRO
作为车企差异化竞争的持久战场，车载智能交互正朝着多模交互的方向演进，但好的多模交互体验需要算法、算力和工程架构的高效融合。凭借软硬结合的前瞻技术理念，地平线基于征程系列芯片打造了Horizon Halo车载智能交互方案，致力于以高效AI计算和多模态AI技术，解决目前在高噪声情况下“难识别、误识别、高延迟”等行业痛点，重塑车载智能交互产品体验。
Horizon Halo 3.0车载智能交互解决方案
富昌电子SiC设计分享（一）：SiC MOSFET驱动电压的分析及探讨
随着制备技术的进步，碳化硅（SiC）器件与模块，在需求的不断拉动下，成本逐年降低， 相关产品的研发与应用得到了极大的加速。其中，新能源汽车，可再生能源，储能等应用领域的发展实力尤其不容小觑。 富昌电子（Future Electronics）一直致力于以专业的技术服务，为客户打造个性化的解决方案。在为企业缩短产品设计周期的同时，也进一步加快行业发展的步伐。在第三代半导体的实际应用领域，富昌电子结合自身的技术、项目经验积累，落笔
依托对征程3芯片和算法的软硬联合调优，Halo 3.0方案实现了底层技术革新，AI计算效率整体可提升5～10倍。值得一提的是，地平线基于自主研发的BPU加速器，把通用的语音识别技术移植到征程3芯片中，结合视觉辅助技术完成了新一代语音交互方式——全时免唤醒功能，用户无需唤醒就可以进行语音交互，并通过多模语音技术极大降低了全场景误识别率。同时，地平线采用了离线方案，可以在保护用户隐私的同时，使得Halo 3.0的交互响应速度比传统云端方案快一倍。与业内其他离线方案不同，地平线的离线方案可以做到通用识别，用户不需要记忆固定的命令词，就可以轻松地对上百项车控进行自然的语音控制。
定位Tier-2，地平线将提供以“芯片+算法+工具链”为核心的底层计算平台，开放协同行业伙伴实现能力共建。基于最新的Halo 3.0参考方案，地平线将继续秉承开放赋能的理念，助力合作伙伴打造更具差异化竞争力的车载智能交互方案。截至目前，地平线工具链已经助力百余家合作伙伴，面向智能汽车等广泛应用场景实现AI算法的开发和落地。
瑞虎8 PRO——征程3芯片
在车载智能交互领域的首款量产车型
作为中国汽车品牌的深厚实践和创新引领者，奇瑞积极拥抱智能汽车产业全产业链的技术开发及生态发展。2018年，奇瑞正式发布了智能化战略品牌“奇瑞雄狮”，以全方位的数字化和智能化布局加速向智能企业进化。地平线是业界唯一能够提供覆盖从L2到L4全场景整车智能芯片方案的人工智能平台型企业，目前征程芯片出货量已经突破100万片，与超过20家车企签下了超过50款车型前装量产项目定点，覆盖自动驾驶和车载智能交互全场景应用领域。
2021年，地平线与奇瑞集团达成战略合作，双方聚焦智能驾驶、车载智能交互等领域开展技术研发与产品合作。如今，历时一年双方便迎来了重磅量产成果——瑞虎8 PRO，共同开启全场景多模交互方案的量产时代。面向下一代车载智能交互，地平线在实现Halo 3.0量产的同时，也正在打造基于征程5的车内外联动交互方案，实现智能化、人性化的人车共驾新体验。未来，地平线将与奇瑞持续深化合作，基于征程芯片面向更丰富的智能汽车场景打造多款量产车型，加速推动汽车向“第三移动空间”进化。
审核编辑：彭静
十年后可以实现无人驾驶普遍化吗？
在知乎上看到这么一个问题，十年后可以实现无人驾驶普遍化吗？并提出现在是否还有必要学习驾照。这是一个非常有趣的问题，因为这个问题涉及到了自动驾驶商用化的时间可能以及自动驾驶落地后我们的生活会发生哪些改变。在这个问题中，还涉及到了一个概念，即普遍化，这也是非常值得讨论的问题。智驾最前沿将从这一个问题着手，与大家进行讨论。 自动驾驶关乎智能出行、智能交通、智能城市，是未来发展的一大趋势，也将会是改变社会生活
