马斯克:中国电动汽车领先世界 何小鹏:电动汽车方面还需努力

解读量产“三要素”,元戎启行登陆粤港澳大湾区车展

5月28日,第二十六届粤港澳大湾区车展在深圳会展中心开幕。在开幕日论坛上,元戎启行CEO周光就“如何实现自动驾驶的量产”发表主题演讲,深入解读自动驾驶量产的必要条件。车展期间,元戎启行作为本次车展的“未来出行官方独家合作伙伴”,为现场观众提供自动驾驶试乘服务,全方位描绘“未来出行”的新轮廓。     周光介绍元戎启行的量产之路   围绕“推动中国汽车产业的自主创新与破界融合”这一主题,周光在“stack-up全栈能动2022:未来

今日,特斯拉CEO埃隆·马斯克发布微博称“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位,无论你怎么看中国,这都是事实。”

在这条微博之前,有一名Twitter用户公布了全球目前风电装机容量的国家排名,该排名共列出了排在前15为的国家,其中,中国的风电装机容量为328973兆瓦,位居全球第一,第二名则是美国,风电装机容量为132738兆瓦,其次的是德国、印度和西班牙,风电装机容量分别为63760、40067、27497兆帕。

排名中第二到第七名容量总和加起来才能略微超过中国,由此可见中国在风电新能源方面的发展确实已经处于世界领先地位,并且水电和光伏发电方面中国也有着良好的优势,新能源的发展能够降低对进口资源的依赖,并且还能够保护环境,目前中国也在大力发展新能源方面的建设。

小马智行车载传感器数据处理系统的发展历程

就像人类用眼睛看东西一样,自动驾驶汽车使用传感器收集信息。这些传感器收集了大量数据,因此需要高效率的车载数据处理,以便车辆对道路情况做出快速反应。这种能力对自动驾驶汽车的安全以及虚拟驾驶员的智能化水平至关重要。

而电动汽车方面,虽然马斯克如此称赞中国的电动汽车,但是小鹏汽车CEO何小鹏对此发布微博表示:中国的电动汽车领域只是排在世界前列而已,整体来看中国要做到世界领先地位至少还得继续努力10年。

综合整理自 科技生活快讯 凤凰网科技 微博

审核编辑 黄昊宇

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过去一周,中国上海的新冠疫情出现持续舒缓趋势,深圳举办了粤港澳大湾区国际汽车博览会,在普遍经济不景气的当下,工信部将组织2022年汽车下乡活动,6月正式启动。最先在5G领域,市场研究公司Dell’Oro Group发布了最新的报告,在5G SA网络全球部署加快的同时,各国部署的进程不同,对于供应商选择不同,都导致5G移动核心网市场份额出现变化。此外,华为消费者BG余承东在粤港澳大湾区国际汽车博览会业发布了最新的演讲,指出新能源汽车时代到来。还有5月26日,芯片巨头博通公司宣布,将以 610 亿美元的现金和股票交易方式收购 VMware。编辑对重大新闻进行点评。

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