现代汽车为了舒适和换挡方便，大多都采用了自动换挡，自动换挡主要靠自动变速器来进行换挡。自动变速器主要分为液力自动变速器、机械式无级变速器、双离合自动变速器三大种类。
自动变速器的组成有哪些？
液力自动变速器：由液压操纵系统、行星齿轮和液力变矩器组成。
机械式无极变速器：由金属传动带和主、从动工作轮组成。金属传动带由多个金属片和金属环组成，每个金属片在两侧的主、从动工作轮的挤压力作用下传递动力。
双离合自动变速器：由两个离合器、输入轴、换挡同步器、齿轮组、自动换挡控制系统组成。
自动变速器的工作原理
液力自动变速器：发动机产生的转矩带动泵轮旋转，泵轮叶片旋转把液流带动冲向涡轮，从而使得驱动涡轮转动。
机械式无极变速器：发动机产生的扭矩从变矩器被传到变速器，钢带将主动滑轮组的力传到从动滑轮组件，然后扭矩通过带多片离合器的单行星齿轮系统被传送到内部轴，最后扭矩通过齿轮中间轴传送到差速器，差速器再将驱动力分配给车轴。
双离合自动变速器：两个离合器与输入轴相连接，换挡和离合操作时通过集成电子和液压元件的电子模块来实现。
