48伏轻混系统的作用是节能减排。目前主流的48V轻混系统安装在发动机曲轴端，简称P0端48V轻混系统。48V轻混系统取代了传统的起动机和发电机，不仅能够启动发动机，还能够让车子在高速熄火的工况下继续带动周边的电器附件，比如转向助力、刹车助力等等系统的不停止工作。最终实现省油的目的。
搭载48V轻混系统的车辆，会比很多单内燃机燃油车的自动启停功能柔和很多。除此之外，48V轻混系统还通过一个叫做DCDC的装置，继续供应12V及以下用电器。用一句话来讲，48V轻混系统就是利用帮助内燃机更合理的启停和辅助来达到相对好的工作工况，但是依旧没有达到真正的深度混合动力系统的工作效率，像丰田的THS、本田的i-MMD、比亚迪DMi混动系统。
48V轻混系统现在的口碑并不好，很多内行人称之为混合动力系统最低端的形式，也可以理解为是内燃机的外挂辅助配件包。从实际用车来看48V轻混系统，目前的现状是宣传大于实际功效，市面绝大多数搭载48V轻混系统的车型，仅仅是在非常狭窄的工况下，并且一直保持理论化状态才能达到真正的省油。
