全速自适应巡航害死人,全速自适应巡航的弊端

全速自适应巡航是一个智能化的功能,现在有不少车型都配置了这个功能,但是作为一个新生的事物,刚出现的时候导致车主在驾驶车辆时差点出现意外事故,因此很多人就觉得它是一个没有用的功能。其实全速自适应巡航发生故障只是占据了一小部分,使用不当才会造成紧急情况。

全速自适应巡航的弊端:

1、全速自适应巡航受到系统软件和硬件限制大比较,车辆在行驶过程中,它们会根据传感器传过来的信号来判断前方是否安全,如果系统反应过迟,那么就会发生意外事故。

2、一旦系统出现故障,那么就会导致全速自适应巡航失效,影响到行驶的安全。

全速自适应巡航的好处:

1、全速自适应巡航可以不受速度的影响,不管是60公里每小时还是120公里每小时,全部速度都可以使用。

2、出于安全考虑,全速自适应巡航一般设定的跟车范围是150米左右。

3、可以实现在城市道路自动排队、跟车功能,尤其在拥挤的道路上能够降低驾驶人的疲劳性。

ACC自适应巡航的特点:

ACC自适应巡航一般是在车速30公里以上的时候开启,低于30公里时就会自动关闭,因此比较适用在良好的高速道路路况使用。

总的来说,无论是ACC自适应巡航还是全速自适应巡航,都是舒适便利配置,能够解放车主的右脚,提高驾驶的舒适性。

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