乐驾科技发布首款语音手势操控HUD车载设备

乐驾科技发布了全球首个基于语音与手势操控的“车萝卜”(Carrobot)HUD智能车载机器人。Carrobot拥有HUD抬头显示方式、智能化的语音识别交互方式、无线网络功能以及终端化平台体系,这四大功…

索尼推支持苹果CarPlay车载系统

据9to5mac网站报道,索尼将推出车载XAV-AX100 receiver,拥有6.4英寸的显示屏,支持苹果CarPlay车载系统。 今年许多新车型都载有苹果的CarPlay车载系统,而对购车时还未…

无人驾驶技术军备竞赛展开 智能汽车安全吗?

或许未来,我们会升级到智能自动驾驶,新的技术很酷,但是出现的事故,可能也会更加悲惨。但是,科技趋势不会因此而因噎废食。时代在进步,智能驾驶还需要不断丰富完善,在未来发挥它最大的作用。 据今日连线杂志报…

ADAS比重越来越高 汽车电子或成半导体增长重要动能

车用电子市场已成为全球IC设计业者兵家必争之地,尽管IC设计业者拥有研发快速、杀价狠猛、定位准确等特性,然仍难敌IDM厂供货已久,质量稳定及良率较高的竞争优势,品牌车厂均各自有信任的供应商,即便是高通…

回顾谷歌自动驾驶汽车发展历史:路测不停息且驾且行走

据Business Insider网站报道,谷歌自动驾驶汽车项目启动于2009年,目标是到2020年发布一款不需要人驾驶的汽车。 现在,时间已经过去了7年,谷歌测试车辆在美国4个城市行驶了200万英里…

根据调查显示:特斯拉已经成为最不可靠的汽车品牌之一

特斯拉曾经是电动车行业的佼佼者,但是伴随着自动驾驶系统致死事故和太多的产品瑕疵,该公司在消费者心目中的形象正在大跌。近日美国权威机构进行的调查显示,特斯拉已经成为最不可靠的汽车品牌之一。 据美国《华盛…

新能源汽车抢号热购车冷:70%拿到指标未购车

在北京持续限购、限行的大政策背景下,传统燃油车的号牌成极度稀缺资源。而随着北京市对新能源汽车的不摇号、不限行等政策优待,新能源汽车的号牌资源也正在走向稀缺。根据北京小客车指标办近日发布的消息,2016…

谷歌无人驾驶发展史 一场革命的始末

谷歌从2009年开始研发无人驾驶汽车,测试里程超过200万英里,但仍然没有披露上市销售时间。不过谷歌计划年底把它剥离为Alphabet旗下一家公司。 据Business Insider网站报道,谷歌无…

乐视在美汽车工厂欠薪停工?“钱在路上….”

据美国汽车新闻报道,由于拖欠工程款,乐视集团董事长兼CEO贾跃亭在美国内华达州投资10亿美元正在建设的一家汽车工厂面临停工。 这家工厂位于拉斯维加斯附近,是贾跃亭个人投资的法拉第未来公司旗下项目。而美…

防止汽车USB电路电池短路故障——第1部分

汽车制造商继续把信息娱乐系统作为多媒体体验的延伸。 USB接口一直是信息娱乐架构的基本要素,因此制造商已让这种原本以消费者为中心的接口接受更严格的保护要求。其中需要防止组装、制造或维护过程中车辆用蓄电…

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