汽车行业代表“两会”最新建议:推进汽车芯片国产化、自动驾驶合法化

欣旺达与松山湖实验室签署合作协议 厦门照明学会莅临佰马考察交流 欣旺达与松山湖实验室签署合作协议 厦门照明学会莅临佰马考察交流-近日,欣旺达-松山湖材料实验室战略合作协议签约仪式在东莞松山湖材料实验室…

Teledyne携手伙伴实现创新平台足迹 安谋科技出席集成电路产业论坛

紫光同芯THD89系列获车规认证 毕马威中国捐100万港元 紫光同芯THD89系列获车规认证 毕马威中国捐100万港元-近日,业界领先的安全芯片设计企业紫光同芯宣布,其自主研发的THD89系列产品成功…

兆易创新GD5F系列通过车规级认证 山东省政府主任一行调研天数智芯

号称“地表最强”自动泊车,激光雷达真能带来这么大提升? 电子发烧友网报道(文/李诚)倒车入库、侧方停车是无数新手司机的噩梦,在汽车智能化的普及之下,自动泊车这一“黑科技”开始进入大家的视野。在未来20…

耐能助力日本JVC KENWOOD车载产品智能化 芯驰定点覆盖中国超70%车厂

紫光同芯THD89系列获车规认证 毕马威中国捐100万港元 紫光同芯THD89系列获车规认证 毕马威中国捐100万港元-近日,业界领先的安全芯片设计企业紫光同芯宣布,其自主研发的THD89系列产品成功…

号称“地表最强”自动泊车,激光雷达真能带来这么大提升?

汽车行业代表“两会”最新建议:推进汽车芯片国产化、自动驾驶合法化 电子发烧友网综合报道  在刚刚召开的全国两会上,汽车业界代表们提出了多个建议和提案。而从代表以及委员们提出的建议和提案中,可以发现今年…

传感器融合+AI“专业对口”,博世和英伟达相中高精地图厂商

从车规级驱动芯片厂商技术路线看三相栅极驱动动向 现阶段,大部分和汽车相关的芯片价格都在上涨,缺货必然伴随着涨价。车规级主控MCU、车规级电源芯片以及车规级驱动芯片,占了汽车行业缺芯的绝大部分,剩下的才…

中欣晶圆成立首家半导体工匠学院 航顺HK32MCU宣布完成D轮战投

芯派科技韩国研发中心认定授牌 Fastems 发生新人事任命 芯派科技韩国研发中心认定授牌 Fastems 发生新人事任命-近日,根据《西安市离岸创新创业平台认定管理办法(试行)》(市科发〔2020〕…

云豹智能与燧原科技达成战略合作 瓦克成为汽车制造业一级供应商

蔚思博检测成立CNAS认可实验室 极海APM32F103RCT7通过车规认证 蔚思博检测成立CNAS认可实验室 极海APM32F103RCT7通过车规认证-蔚思博检测于2022年2月21日正式获取CN…

受日本管制三年后,韩国半导体材料依然难以摆脱阴霾

比亚迪纯电动大巴订单在海外运营 南芯推出A+C双口快充协议控制芯片 比亚迪纯电动大巴订单在海外运营 南芯推出A+C双口快充协议控制芯片-近日,比亚迪向波哥大市政府及市公交管理局交付172辆纯电动大巴,…

纽迪瑞柔性压感触控方案赋能联想手机 indie将参加摩根士丹利电信会议

蔚思博检测成立CNAS认可实验室 极海APM32F103RCT7通过车规认证 蔚思博检测成立CNAS认可实验室 极海APM32F103RCT7通过车规认证-蔚思博检测于2022年2月21日正式获取CN…

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