电动汽车电池管理系统设计方案 电池及其监控系统对安全至关重要。因此，系统中使用的组件以及整个系统本身必须根据 ISO 26262 进行开发，以满足 ASIL-D 规定的要求。 自动驾驶的线控底盘就是我…
安森美公布破纪录2022年第1季度 收入、毛利率和non-GAAP每股收益 2022年5月5日—安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)公布其2022年第1季度业绩，亮点如下： · 破纪…
自动驾驶时代汽车人机交互发展趋势 随着汽车技术的不断提升，互联网技术的不断普及，越来越多的功能被赋予给了汽车，汽车也从起初的代步工具逐渐成为集娱乐功能于一体的大型出行娱乐硬件设备。随着智能手机使用场景…
自动驾驶车辆的“眼睛”，冗余传感系统纷纷“上车” 实现安全又可靠的自动驾驶并不能仅仅依靠冗余传感器，还必须在系统和算法上做精准而科学的规划。 远景电动方程式车队两位车手双积分完赛 RobinFrijn…
浅谈汽车电子零部件EMC测试失败因素 RE测试中的低频失败一般由开关电源和地处理不良引起，高频失败一半为内部时钟或晶振的处理不良引起倍频超标，这些信号会有很强的规律，很容易区分。 产业链地图动态跟踪…
汽车E/E架构的五大域控制器 从通信角度来看，存在传统架构-混合架构-最终的VehicleComputerPlatform的演变过程。这里面通信速度的变化，还有带高功能安全的基础算力的价格降低是关键，…
德赛西威全球首发第一代ICP产品—“Aurora” 4月29日，德赛西威全球首发第一代ICP产品——“Aurora”，该平台实现了从“域控”到“中央计算”的跨越式技术落地，是当前行业内首款可量产的车载…
禾赛科技和文远知行WeRide宣布合作升级 4月29日，全球领先的激光雷达公司禾赛科技和全球领先的L4级自动驾驶科技公司文远知行WeRide，宣布合作升级，推动车规级半固态激光雷达在自动驾驶汽车的率先…
如何提升车规级芯片的质量及可靠性 汽车电子在设计和生产上与传统的消费型电子有明显的不同。这些不同催生了汽车电子专属的认证规范。这些认证规范可分成三大类：质量规范、可靠性规范与功能安全规范。 汽车电子节…
未来已来，零碳车队远景电动方程式车队驶入Gen 3时代 当地时间4月28日，国际汽联世界电动方程式锦标赛于摩纳哥游艇俱乐部正式揭开了万众瞩目的第三代赛车（Gen 3）的神秘面纱，标志着这项当今世界首个…
